行業動態
您當前的位置:首頁 新聞中心 行業動態
徐宿淮鹽鐵路準備鋪軌 預計2019年通車
發布時間:2018-8-7 11:23:11 閱讀次數:

徐宿淮鹽鐵路建設情況備受市民關注。經過鐵路建設者兩年多的緊張施工,徐州段目前架梁施工已基本完成,計劃在近期進行鋪軌工作,預計2019年將建成通車。

徐宿淮鹽鐵路建成后將大大縮短蘇北到達南京、上海的時間,使蘇北真正意義上融入長三角經濟圈,有助于推動區域城市功能重組和城市間的競合發展,形成與核心城市的“同城效應”。

徐宿淮鹽鐵路準備鋪軌

記者在徐宿淮鹽鐵路的鋪軌基地看到,這里機械穿梭不停,工人們在各自崗位上緊張有序地忙碌著?!澳壳爸饕谧鲣佨壡暗臏蕚涔ぷ?,比如道砟的存儲,因為我們的道砟量非常大,整個需要全部上橋,還有全線的軌枕,也是分散在各個位置進行存儲?!毙熘荻雾椖坎康墓ぷ魅藛T告訴記者。

預計明年12月建成通車

徐宿淮鹽鐵路全長約314公里,全程設計行車速度為250公里/小時,途經徐州市、睢寧縣、宿遷市、泗陽縣、淮安市、阜寧縣、建湖縣、鹽城市等縣市,全線共設徐州東站、后馬莊站、觀音站、睢寧站、宿遷站、洋河站(預留站)、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城站11座車站。2015年12月28日正式開工建設,預計2019年12月建成通車。

睢寧境內設睢寧站和觀音站

根據規劃,徐宿鹽淮高鐵睢寧站規劃設于睢河街道傅樓村。距觀音站36.9公里。站房建筑批復面積3500平方米,擬擴建至10000平方米,采用單層候車形式。設正線2條、到發線2條,側式站臺2座。設計年旅客發送量150萬、最高聚集人數800人、高峰小時客流量600人。

徐宿鹽淮高鐵觀音站規劃設于觀音機場南側1.5公里處。站房建筑批復面積2000平方米,擬擴建至6000平方米,采用單層候車形式。設正線2條、到發線2條,側式站臺2座。設計年旅客發送量54萬、最高聚集人數500人、高峰小時客流量250人。

徐州段正線99公里

“徐宿淮鹽鐵路總投資428.25億元?!睋需F路辦相關人士介紹,徐宿淮鹽鐵路徐州段正線99公里,聯絡線16公里,涉及徐州經濟技術開發區、云龍區、銅山區、睢寧縣。其中睢寧縣正線64.5公里、銅山區正線24.5公里、開發區正線10公里,聯絡線16公里全部在開發區境內,我市境內工程總投資約130億元。在我市新建徐州東站徐淮場及東側子站房、徐州東站動車運用所、觀音站、睢寧站。

建成后將開行京津滬渝等地列車

根據設計方案,徐宿淮鹽鐵路項目建成后將開行北至濟南、天津、北京、太原、沈陽、哈爾濱,西至鄭州、西安、成都、蘭州、西寧,南至蘇錫常、上海,東至鹽城、海安等廣大地區的客車。遠期規劃中的連宿蚌城際鐵路將與徐宿淮鹽城際鐵路一起構建起宿遷通向四面八方的鐵路網。


国产超碰人人模人人爽人人喊_欧美老熟妇乱XxXXX_狼友视频